近日，济西-齐河一体化发展规划工作启动会召开，就空间、交通、产业等主题展开探讨。
会上，济南市自然资源和规划局介绍了《济西-齐河一体化发展规划工作方案》。“德州齐河划归济南”之说由来已久，但一直未落实，反倒纳入了莱芜。
济南与齐河渊源颇深。齐河县位于德州南端，与济南隔黄河相望。早在年，济南市就提出吸纳齐河、济阳两县。济阳于年划入，齐河却一直属于德州市。
近年来，两市融合的举措也频出。年，齐河被划入济南都市圈，去年，齐河被纳入济南新旧动能转换先行区西翼。近日一体化会议召开，是否意味着，齐河将加速纳入济南？
济南新旧动能转换区“西翼”
首先，战略上，东西向发展受限的济南亟待“北跨黄河”，扩展城市空间，而齐河堪称北跨的“桥头堡”。齐河亦地处京津冀鲁的咽喉，有利于济南承接京津冀产业转移、发展大物流产业。
其次，现实上，除了规划出台，交通上，济南高速二环线西环段、大北环都已将齐河纳入规划，地铁R5线规划也已连接齐河。两地通勤距离不断缩小，在产业、人员上的往来愈加频繁。
齐河区位优势
综上，齐河和济南一体化的各项条件早已具备，并相互促进。但是，齐河为全国百强县,GDP在德州11区县中位列第一，同时齐河的潘庄干渠和李家岸干渠是德州农业灌溉的主要渠首。
这使得齐河纳入济南要考虑的因素更为复杂，不过，无论政策是否落地、落地早晚，对齐河来说都不必烦扰，政策只是助推，持续创新发展、提升地区话语权才是硬道理。
济南到齐河交通便捷
来源：最美齐河