齐鲁网5月16日讯齐河黄河大桥今天建成通车。齐河黄河大桥是山东省、德州市重大基础设施建设项目和重点民生工程，由齐河县人民政府投资12亿元建设。大桥东起济南市槐荫区济齐路，西止于齐河县黄河大道与国道交叉路口，全长.9米，主桥米，桥路基宽35米，采用双向六车道一级公路标准，并预留轨道交通通道。
齐河黄河大桥为“H”型双塔钢混组合梁斜拉桥，主跨米，左侧塔高米，右侧塔高.5米，分别各有32对钢索，是目前所有黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。项目申请发专利12项、实用新型专利29项、省部级工法2项，多项创新技术达到国内领先水平。
大桥建设过程中，以争创“鲁班奖”为目标，来自全国30多名设计者、多名技术人员、多名工人奋战一线，发扬工匠精神，顶严寒、冒酷暑，兢兢业业、精益求精，克服了黄河调水调沙、凌汛等诸多难题，经过3年多的努力，圆满完成了各项建设任务，没有出现一例质量安全问题，实现了“安全零事故、质量零缺陷”。
大桥的建成通车，凝聚着方方面面的共同努力。建设期间，省市党委、政府领导同志关心关怀，发改、交通等省直、市直部门支持帮助，济南市槐荫区全力配合，中铁一局桥梁公司、中铁四局二公司、中铁三局五公司、山东路桥等单位精密施工，广大基层群众主动参与，确保了大桥顺利交工验收，共同铸就了齐河交通史上的重要里程碑。
按照省交通运输厅、省物价局、省财政厅《关于规范收费公路车辆通行费有关事项的通知》（鲁交财〔〕83号）有关规定，齐河黄河大桥将对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座（含7座）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车，实行免费通行。主要基于以下两点考虑：一是坚持民生导向，财政投资、群众受益，打造德州、济南两地群众的“惠民桥”“交流桥”，让老百姓成为大桥通车的最大受益者。二是坚持发展导向，短期损失、长期受益，算大账、算长远账，将效益可观的过桥费收入让利于民、让利于企，用出行成本的降低带动环境提升、投资升值，为齐河发展带来更多“隐性财富”。
为确保通行安全，我们将采取一定时间的试运营，进行通车初期设备的运行检测，工作人员的上岗实践。试运营期间，大桥禁止重型货车（车货总重12吨以上）、危化品运输车辆通行；全程实行区间测速，限速60公里/小时；桥面禁止停车、超车、倒车、逆行、掉头。正式通车后，将根据车流量大小实行管控分流。同时，利用电子监控设备对大桥路段进行无缝隙覆盖，安排警力24小时全天候管控，严查各类交通违法行为，保障大桥长久安全顺畅。
大桥的通车，将极大地方便两岸群众出行。以人民为中心、为群众谋幸福，是我们一切工作的出发点和落脚点。目前，每天有近万名务工、经商群众在济南、齐河两地之间往返。大桥通车后，每天将有—辆车辆通过，部分车辆免费通行，按以往浮桥收费5元计算，仅过桥费每年就为百姓节约资金万元以上，在出行更加便捷安全的同时，让群众最大程度得到实惠。
大桥的通车，将有力地推动齐河高质量发展。实现跨越发展，基础设施先行。大桥的开通，将进一步提升齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，成为齐河加速崛起的催化剂，打造新兴产业聚集区、全域旅游示范区、人才发展新高地，引领齐河在新旧动能转换、乡村振兴工作上走在前列。
大桥的通车，将进一步完善齐河大交通格局。大桥通车后，齐河外联内通的黄金通道更加畅通，从县城到济南西客站仅需15分钟。大桥将与济聊高速、京台高速，国道、等有效衔接，与正在推进的太青高铁齐河站、京台高速齐河高新区出口、青银高速齐河高铁站互通立交、齐河轨道交通项目等重大交通基础设施工程串联，进一步放大齐河的区位交通优势、生态优势，全方位打开未来发展的空间和维度，齐河对外开放的大门将越开越大、越开越宽。