日前，齐河县人民政府网站发布《济南绕城高速二环线西环段工程环境影响评价第一次信息公示》，济南“大西环”线路详细信息公布！

济南“大西环”采用双向六车道

高速公路技术标准，

设计速度公里/小时，

路线全长.74公里，

投资总金额为.亿元，

平均每公里造价1.亿元

起点位于德州禹城市梁庄镇北米，

设置梁庄枢纽互通连接京台高速；

终点位于济南长清区黄草村南米，

设置张夏枢纽互通连接京台高速，

向东预留与济南绕城高速二环线南环段的接线条件。

“大西环”首次环评明年开工

根据齐河县人民政府网站发布的《济南绕城高速二环线西环段工程环境影响评价第一次信息公示》——

路线起自禹城市梁庄镇北（京台高速禹城互通向北6.8公里处），设置枢纽互通连接京台高速，向西经郑庄南，在刘普站西上跨京沪铁路及S，路线转向南，经窦王庄北，在郑牛庄南上跨S，设置互通立交，在杨林南上跨徒骇河，经孟庄北，在高老吾东设枢纽互通立交与青银高速连接，过科王庄东，在焦寨子东设置互通立交连接G，过伦镇工业园区西，于生张村南上跨济邯铁路，过孟店西，在常庄东设置枢纽互通连接济聊高速，过解庄西，在吕庄南设置互通立交连接G，过李楼西、大李庄西，于宋庄西设置互通立交连接S，过胡官屯西，于大徐西上跨S，过东何西、付庄西，在东侯南跨越黄河进入长清区境内，在高庄南设互通立交连接长孝路，于松竹店北设枢纽互通立交与济广高速连接，经满井峪北、韩家店南、刘峪南，于小刘庄北设互通立交连接S，经薛家峪南、西房庄北，在长清区张夏街道黄草洼南（京台高速万德互通向北2.2公里处）与京台高速联网，到达终点，向东顺接二环线南环段。

济南“大西环”确定明年开工，今年将完成土地预审外的各前期专项审批。

大北环”“大南环”也已招标

根据去年10月12日济南市首次发布的“三环十二射”路网规划，济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约公里，其中高速公路通车里程约公里，高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。

“内环”由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里，已全部建成通车。

“中环”起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽，向北经京台高速(绕城西线)至晏城枢纽，向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽，向南至小许家枢纽成环。全长约公里，已全部建成通车。

“外环”由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成，全长约公里。

外环进展：

大北环、大南环刚刚亮相。

北环段：起自滨州市邹平市，经济阳北，止于济南绕城高速二环线西环段，全长约66公里。

南环段：起自曹范枢纽立交，下穿京沪铁路，止于京台高速，全长约58公里。

大东环去年已正式动工

☆大西环计划明年开工