年济南新旧动能转换先行区公布，将齐河纳入其中，令齐河市民兴奋异常，这是要让我们大齐河再次腾飞啊！这也成了齐河市民茶余饭后的谈资，每当谈到先行区时总是眉飞色舞，可见大家对其期望值非常高。当然也是确实看到作用，像公交地铁等等都陆续开通的开通，增加的增加，开工的开工，规划的规划，一条条喜讯接踵而至，当人们逐渐习惯了这种好事连连的状态之时，突然一盆冷水浇到了头上，济南又搞了个新旧动能起步区，起步区？这是啥东东，和先行区有什么区别吗？其他不说了，单说这两区的区划范围明显不同，先行区规划范围广。济南新旧动能转换先行区位于济南市区北部，辖区范围横跨黄河两岸，南起小清河、北至徒骇河、西起玉符河、东至临港办事处东边界，总面积约１０３０平方公里，同也将齐河纳入进去。
我们看看起步区，范围明显缩小了很多，先看看起步区的四至范围：起步区位于济南市北部，西起济南德州界，东至小清河—白云湖湿地，南起黄河—济青高速，北至徒骇河，包含太平、孙耿、桑梓店、大桥、崔寨、遥墙、临港、高官寨8个街道及唐王街道中西部区域、泺口街道黄河以北区域，面积约平方公里。
起步区主要围绕着黄河两岸来发展。为啥有了先行区又搞了个起步区，因为起步区更有利于集中资源和资金来发展。兼顾生态发展。既然将济阳部分区域都剔除去，那么齐河被舍去也就不足为奇了。不过这样的“舍弃”只是暂时的，饼摊得过大，面面俱到，可能什么也没做好，什么也没发展起来。
我们知道济南多年以来发展受制于南山北河的夹击，确实憋屈得很难受，不得不以东向为主的油条式发展模式，严重制约了济南发展的宽度与厚度。向南发展受制于山地，困难较大，北跨黄河是唯一的也是最佳的发展方向。
济南围绕着黄河两岸来发展应该是也必须是主方向，尤其是黄河以北，跨过黄河一马平川，广袤的平原大地，任由驰骋，跨过黄河如同猛虎归山、蛟龙入海，发展之势不可阻挡，所以济南的发展规划的“东扩、西进、北跨、南控”中，只有北跨才是正道，也是王道，更是济南腾飞的关键一环。
城市的发展既要内生，又需要外延，内生是中心城区的发展、外延则是临近中心城区的未开发区域，其实外延更是城市发展的核心和动力，我们知道黄河以北土地大部分属于未开发的，这样的土地规模无论是单就土地本身价值，还是投资建厂，都会产生极大的效益，黄河因此未来将成为济南的内河，黄河两岸也将成为黄金之地，尤其是黄河以北。那么济南中心也将由大明湖、趵突泉为老中心城区！逐渐北移至黄河两岸。若在黄河以北建一济南次中心城市，那将是最完美的一环！
无论是属于济南本市的济阳区，还是隶属于德州的齐河县，他们隔黄河相望，有了黄河这根绳，想跑都跑不了，北跨黄河是济南发展的关键一环，有了这一点济阳齐河想不发展都很难。所以毋庸担心，济阳齐河的更大的发展还在后面！！！